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润滑油对于汽车来说，起着很好的**作用，而高端的润滑油也是会延长汽车的使用寿命，今天济南阿尔顿的小编就和大家一起来了解一下在选购润滑油的时候，常见的误区都有哪些吧：

误区一：认为越贵越好

润滑油的使用，进口润滑油，可以对汽车运动机件产生润滑油的作用，减少磨损。在购买润滑油产品的时候，司机朋友普遍存在一个问题，那就是认为产品的价格越贵代表这种润滑油的质量就越好。但是，需要注意的是其中不乏也存在质量低但是价格高的产品，提高辨别意识比较重要。

误区二：盲目选择润滑油

为汽车选择润滑油的时候，质量等级和粘度等级都是需要注意的，首先应按压缩比、排量等进行使用性能级别的选择。然后按照气温、负荷进行粘度级别选择。

误区三：认为粘度越高也好

通常情况下使用单一粘度的润滑油，有利于发动机的润滑，延长发动机的使用寿命。多粘度润滑油低温时具有轻质油的性质，润滑油价格，而在高温时又具有重质油的性质，推荐使用多级油，一种多级油就可以代替多种单级油。这需要视实际的情况而定。

误区四：认为油质发黑就是变质

随着润滑油质量的不断提高，变黑并不一定意味着机油变质。因此是否变质，应进行各项指标的化验，实行定期按质换油，减少不必要的浪费。

随着润滑油技术的不断进步，融合世界领l先的润滑油科技，它的性能会越来越符合车辆的使用。因此，济南润滑油厂家提醒在购买汽车润滑产品的时候，要摒除之前的误区。

润滑油加多了并不会有什么好处，润滑油中的两个个误区

汽车润滑油在维修保养时使用的频率非常高。优质润滑油除了能保护发动机、减少换油的次数外，还能节省汽油开销。在这个季节，同时也要注意不要因润滑油使用不当引起汽车故障，“不当”的使用方法一般源于车友对润滑油的四种“误解”。

 误解一：润滑油能多加就多加

 润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与 活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和 活塞的磨损，周口润滑油，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。

 误解二：什么时候润滑油变黑了就该换油了

这种理解并不全。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严 重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，发动机润滑油，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的 生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。